叉車如何選擇來四川合力，承載能力1.6-3噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據效率選擇。
二、全電動堆垛機、堆高車
電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力1-2.5噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，在結構上比電動搬運車多了門架，貨叉提升高度一半在4.8米以內，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。
三、前移式叉車 十一、電動、電瓶叉車
以電動機為動力，蓄電池為能源，承載能力為1-3噸，作業通道在3.5-5米，由于沒有污染、噪音小，廣泛應用于室內操作和其他對環境要求較高的工況，如醫藥、食品、冷庫等行業，由于其充一次等多只能用5-8小時，因此一般多班制的都要配備多組電池。
十二、內燃叉車
一般使用柴油機或汽油機作為動力，還有使用液化氣作為動力的，噪音大、污染重，適合于環境要求不是很高，或室外作業，作業通道一般在3.5-7米。
十三、直流與交流電車的區別
是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為常用的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。
1、電機終生免維護
采用交流驅動系統的電動叉車，整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強;叉車單位時間的生產率更高，操作及維護成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益。因此，交流驅動系統一經推出，不僅得到了叉車生產企業的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術發展的趨勢與方向。其優勢主要體現在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。
交流電機無需換向換向器（前進、后退換向），節省了部件。更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，地增強了叉車的可靠性與穩定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使叉車結構設計更加緊湊。
2、再生制動
減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統的制動系統大大簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處于發電機狀態,其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。這意味著剎車片的磨損降至。而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使運行成本更低。
同時，交流電動機在行駛與制動上的效率都更高。剎車或換向時，會有再生能量產生。剎車越強烈，再生的能量越多。交流驅動系統的蓄能裝置則會在剎車或換向時自動啟動，將能量回送給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。雖然某些直流驅動叉車上也有再生制動，但必須在強烈的剎車時才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時轉化成了熱量。而幾乎在所有的情況下，交流電機均會產生能量再生，并且持續作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業時通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度可達11米，常用于倉庫內中等高度的堆垛和取貨。
四、三向堆垛叉車（窄通道叉車）
通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。
低位駕駛三向堆垛叉車，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米，承載能力一般在1噸左右，。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。
高位三向堆垛車與低位駕駛三向堆垛叉車類似，也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達14.5米，承載能力一般在1噸左右，駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚的看到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。
五、側面叉車（窄通道叉車）
承載能力一般在2.5噸，起升高度6米，有利于搬運條形、長尺寸貨物，如長形管材、木料、鋁型材等。操作時因長尺寸貨物與車體平行，在出入倉庫作業的過程中，車體進入通道，貨叉面向貨架，在進行裝卸作業時不必先轉彎后作業，故不受通道寬度的限制，使得側面叉車適用于窄通道作業。叉車如何選擇來四川合力，